Audi, elektrikli otomobil serisini genişleterek e-tron GT quattro modelini tanıttı. Premium elektrikli araç segmentinde daha geniş bir kitleye ulaşmayı hedefleyen bu yeni model, S e-tron GT, RS e-tron GT ve RS e-tron GT performans modellerine katılıyor.
Audi e-tron GT quattro, daha erişilebilir bir fiyat etiketiyle dikkat çekiyor ve performans özellikleriyle göz dolduruyor. e-tron GT quattro, çift motorlu bir düzenekle donatılmış. Standart kullanımda 370 kW güç üreten bu motor, Launch Control devredeyken 430 kW seviyesine kadar çıkabiliyor. Bu güçlü performans, araca sadece 4,0 saniyede 0’dan 100 km/s hıza ulaşma imkanı sağlıyor. Ayrıca, 105 kWh (net 97 kWh) brüt kapasiteye sahip büyük batarya, tek bir şarjla 622 km’ye kadar menzil sunuyor.
DC şarj cihazı ile 320 kW’a kadar hızlı şarj desteği sunan araç, ideal koşullarda sadece 10 dakikada 285 km menzil ekleyebiliyor. Audi’nin e-tron rota planlayıcısı sayesinde akıllı ön koşullandırma özelliği devreye giriyor, böylece batarya daha geniş sıcaklık aralığında tam güçte şarj edilebiliyor.
Modern Tasarım ve Aerodinamik Yapı
Audi e-tron GT quattro, modern ve sportif tasarımıyla dikkat çekiyor. Geniş tekerlekler, coupe benzeri bir profil ve uzun dingil mesafesiyle güçlü bir duruş sergiliyor. 0,24’lük düşük sürtünme katsayısı ve kontrol edilebilir hava girişleri sayesinde, aracın verimliliği artırılmış ve sürüş gürültüsü minimuma indirilmiş.
Ön yüzde siyah bir maske ve gövde renginde ters Singleframe ızgara yer alırken, arka bölümde dikey kanatçıklara sahip bir difüzör bulunuyor. Bu tasarım unsurları, aracın aerodinamik performansını artırırken görsel olarak da güçlü bir ifade katıyor.
İç Tasarım ve Konfor
Yüksek voltajlı bataryanın alt gövdeye yerleştirilmesi, iç mekanda ekstra bacak boşluğu sağlıyor. Ayak boşlukları stratejik olarak tasarlanmış girintiler içeriyor, bu da arka yolcular için daha fazla konfor anlamına geliyor.
Sürücü ve ön yolcu için 8 yönlü ayarlanabilir spor koltuklar mevcut. Arka koltuk sırtlığı tamamen veya kısmen katlanabiliyor, böylece 405 litre olan bagaj hacmi artırılabiliyor. Ayrıca, ön bagaj bölmesi de 77 litre ekstra depolama sunuyor.
Quattro Dört Tekerlekten Çekiş Sistemi
Audi’nin akıllı quattro dört tekerlekten çekiş sistemi, sürüş esnasında torku ön ve arka akslar arasında hızla dağıtarak optimum çekiş sağlıyor. Sistem, sürüş durumunu milisaniyeler içinde analiz ediyor ve güç dağılımını hassas bir şekilde ayarlıyor. Bu da her türlü hava ve yol koşulunda mükemmel bir yol tutuşu sunuyor.
Audi e-tron GT quattro, Porsche Taycan’ın üretildiği Zuffenhausen yerine, Almanya’nın Neckarsulm kentindeki Audi Bollinger Hofe fabrikasında üretiliyor. Giriş seviyesi modelin fiyatı 108.900 €’dan başlıyor. Bu, serideki bir sonraki model olan e-tron GT S’e kıyasla 20.000 € daha uygun bir fiyat etiketi anlamına geliyor.
