Otomobil üreticileri, elektrikli araçların tek şarjla daha uzun menziller kat etmesini sağlayacak yenilikçi batarya teknolojileri üzerinde yoğun bir şekilde çalışıyor. Bu alandaki en umut vadeden gelişmelerden biri olan katı hal bataryaları konusunda, Çinli otomobil üreticisi Chery önemli ilerlemeler kaydettiğini gösteriyor.
Yakın zamanda Çin’de görüntülenen Chery’nin elektrikli SUV’si Exlantix ET’nin test versiyonunun üzerinde yer alan “Tamamen katı hal bataryası” etiketi, elektrikli araçların geleceğindeki büyük bir değişime işaret ediyor. Katı hal bataryaları, günümüzdeki çoğu elektrikli otomobilde kullanılan ve yanıcı sıvı veya jel elektrolitlere sahip lityum iyon pillerden temel bir farklılık gösteriyor. Bu bataryalar, sıvı yerine katı bir malzeme kullanarak elektrolit görevini görüyor. Bu görünüşte küçük değişiklik, çok daha yüksek enerji yoğunluğuna yol açabiliyor; yani, daha fazla enerji daha küçük ve daha hafif bir bataryaya sığdırılabiliyor. Bu durum, elektrikli otomobiller için devrim niteliğinde, zira çok daha uzun sürüş menzilleri ve önemli ölçüde daha hızlı şarj süreleri vadediyor.
Chery, katı hal bataryaları için iddialı bir hedef belirleyen elektrikli araç şirketlerinden biri. Şirket, 1 GWh (Gigawatt-saat) kapasiteli bir katı hal pil üretim hattına sahip ilk şirket olmayı hedefliyor. Bir gigawatt-saat, binlerce eve enerji sağlamaya yetecek büyüklükte devasa bir enerji miktarı. Chery, bu planları Ekim 2024’te duyurdu ve 2027 yılına kadar ilk üretime başlamayı hedefliyor. Şirket, bu yeni pil paketlerinin 600 Wh/kg enerji yoğunluğuna sahip olacağını öngörüyor. Bunu bir perspektife oturtmak gerekirse, güncel LFP pilli 2024 Tesla Model 3’ün enerji yoğunluğu yaklaşık 125 Wh/kg civarında. Eğer Chery bu hedefine ulaşırsa, elektrikli otomobillerinin tek şarjla inanılmaz bir 1.500 km yol kat etmesini sağlayabilir.
Kendi pazarında Exeed Sterra ET olarak da bilinen Exlantix ET’nin test aracı, Volkswagen ile iş birliği yapan batarya üreticisi Gotion High-Tech’in genel merkezinin yakınında görüntülendi. Bu konum oldukça önemli, zira Chery ve Gotion High-Tech arasında güçlü bir iş birliği bulunuyor. Chery, Anhui Anwa New Energy Technology adlı bir şirketin yaklaşık %10’una sahipken, Gotion High-Tech ise aynı şirketin yaklaşık %6’sına sahip. Ocak 2024’te Chery ve Gotion, katı hal bataryalarının ortak geliştirilmesi de dahil olmak üzere resmi bir iş birliği anlaşması da imzaladılar. Bu durum, bu gelişmiş bataryaların geliştirilmesinde güçlü bir ortaklık olduğunu gösteriyor.
Exlantix ET’deki “Tamamen katı hal pili” etiketi heyecan verici olsa da, bu özel test aracının içindeki bataryanın kesin detayları henüz bilinmiyor. Gotion High-Tech yakın zamanda kendi katı hal pilinin araç içi testlerini tamamladığını duyurdu. Bu hücrelerin 350 Wh/kg enerji yoğunluğuna ve 70 Ah kapasiteye sahip olduğu belirtiliyor. Gotion, bu bataryanın bir elektrikli otomobili 1.000 km’ye kadar çalıştırabileceğine inanıyor. Görüntülerde yer alan Exlantix ET’nin bu Gotion katı hal bataryasına sahip olması oldukça yüksek bir ihtimal.
Bu, Chery’nin elektrikli otomobillerine katı hal pil teknolojisini getirmek üzere olduğunu gösteren büyük bir adım. Ancak, Gotion’ın mevcut bataryasının 350 Wh/kg enerji yoğunluğu, Chery’nin gelecekteki üretim bataryaları için belirttiği 600 Wh/kg hedefinden hala oldukça uzak. Bu durum, hem Chery’nin hem de Gotion’ın, bu yeni nesil elektrikli araç güç kaynakları için en iddialı hedeflerine ulaşmak adına önlerinde hala önemli bir çalışma olduğunu gösteriyor.
