Elon Musk’ın heyecanla beklenen Tesla Robotaxi hizmeti, Haziran sonuna kadar Austin, Teksas’ta başlayarak sokaklara çıkmaya hazırlanıyor.
Robotaxi hizmeti ilk dağıtım oldukça mütevazı olacak ve yaklaşık 10 ila 12 Tesla Model Y araçtan oluşan küçük bir filoyla başlayacak. Musk, bu temkinli yaklaşımın ardındaki mantığı açıklıyor: “Küçük bir sayıyla başlamamızın, işlerin iyi gittiğini teyit etmemizin ve sonra ne kadar iyi gittiğini gördüğümüze orantılı olarak ölçeklendirmemizin ihtiyatlı olduğunu düşünüyorum.” Bu “küçük başla, doğrula, sonra genişlet” stratejisi, sürücüsüz araçlar gibi karmaşık bir teknoloji için oldukça mantıklı görünüyor. Tesla, bu ilk aşamanın ardından Robotaxi sayısını önemli ölçüde artırmayı hedefliyor. Musk, filonun birkaç ay içinde Austin’de faaliyet gösteren yaklaşık 1.000 elektrikli araca çıkmasını öngörüyor.
Genişleme Planları ve Operasyonel Denetim
Tesla’nın Robotaxi hedefleri sadece Austin’in şehir sınırlarıyla sınırlı değil. Hizmet sorunsuz bir operasyonel geçmiş oluşturduğunda, şirket bu sürücüsüz EV’leri diğer büyük kent merkezlerine de tanıtmayı planlıyor. Musk, listede bir sonraki şehirler olarak özellikle San Francisco, Los Angeles ve San Antonio’dan bahsetti.
Bu elektrikli otomobillerin şehir sokaklarında insan sürücüsü olmadan dolaşırken tamamen kendi başlarına olmayacaklarını hatırlamak önemli. Waymo gibi şirketler tarafından kullanılan mevcut robotaksi sektöründe yaygın bir uygulama olduğu üzere, uzaktan teleoperatörlerden oluşan bir ekip araçların davranışlarını denetleyecek. Hizmete erişimin ilk günlerinde yalnızca davetlilere açık olacağı ve Tesla’nın talebi yönetmesine ve kamu yollarındaki belirli bir kullanıcı grubundan geri bildirim toplamasına olanak tanıyacağı bildiriliyor.
FSD Gözetimsiz Sistemi ve Gelecek Vizyonu
Tesla, San Antonio’da bir test elektrikli otomobil filosu işletiyor. Bu araçlar güvenlik sürücüleri tarafından kontrol ediliyor ve sürücüsüz sistemin iyileştirilmesi için aktif olarak veri topluyor. Musk’a göre, bu test filosu “esas olarak hiçbir müdahale” kaydetme konusunda bir dönüm noktasına ulaştı. Görünüşe göre, güvenlik sürücülerinin nadiren kontrolü ele alması gerekti ve araçlar çeşitli trafik durumlarını otonom olarak idare edebiliyor.
Nihai hedef, Tesla’nın Tam Otonom Sürüş (FSD) Gözetimsiz sisteminin yaygın olarak kullanılabilir olması. Tesla şu anda FSD’yi “Gözetimli” bir özellik olarak sunuyor, bu da sürücülerin her an devralmaya hazır olması gerektiği anlamına geliyor. “Gözetimsiz” bir sisteme geçiş, aracın insan gözetimi gerektirmeden sürüş görevinin tüm sorumluluğunu üstlendiği gerçek otonom sürüşü ifade edecek. Musk iyimser bir şekilde “muhtemelen gelecek yılın sonuna kadar ABD’de yüz binlerce, hatta bir milyondan fazla Tesla’nın otonom sürüş yaptığını” öngörüyor. Bu rakam yalnızca özel Robotaxis’i değil, yazılım güncellemeleri aracılığıyla bu yeteneği alan özel mülkiyete ait Tesla elektrikli arabalarını da kapsıyor.
