Kia, popüler elektrikli SUV’si EV9’un ardından, şimdi de merakla beklenen EV4 modelinin yüksek performanslı GT versiyonuyla dikkatleri üzerine çekiyor.
Standart EV4 için Kore’de siparişler alınmaya başlanırken ve Avrupa lansmanı bu yılın ilerleyen zamanlarında gerçekleşecekken, casus fotoğraflar bize GT versiyonunun içine ilk bakışı sağlıyor ve bu modelin pazardaki ciddi oyunculara meydan okumaya hazır bir makine olduğunu gösteriyor.
Kia, standart EV4’ü “tamamen yeni bir EV sedan türü” olarak tanımlıyor ve geniş duruşunu ve pratikliğini sportif bir estetikle harmanlayan şık fastback tasarımını vurguluyor. Bu elektrikli sedan, Kore’deki ana pazarında oldukça cazip bir fiyatla, 41.92 milyon won’dan (yaklaşık 27.000 €) başlıyor. Avrupa ve Kuzey Amerika için resmi fiyatlandırma henüz açıklanmasa da, sektör gözlemcileri giriş seviyesi EV4’ün ABD’de 31.500 € ile 36.000 € arasında bir fiyata gelmesini bekliyor.
EV4 GT: Performans Meraklılarına Yönelik
Adrenalin için daha fazla iştahı olanlar için, EV4 GT izlenmesi gereken model. Kia’nın, 2022’de “şimdiye kadarki en güçlü Kia üretim aracı” olarak piyasaya sürülen EV6 GT gibi hızlı GT varyantları sunma geçmişi bulunuyor. EV6 GT, etkileyici 576 beygir gücüyle 0’dan 97 km/s hıza sadece 3.4 saniyede ulaşabiliyordu; bu, genellikle egzotik süper otomobillere ayrılmış bir alandır. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, EV4 GT için beklentiler oldukça yüksek. Bu model, Tesla Model 3 Performance gibi araçlara gerçek bir rakip olabilir mi, merak konusu.
İç Mekan Detayları ve ccNC Bilgi-Eğlence Sistemi
Üretime hazır EV4 GT, yakın zamanda Kia ve Hyundai’nin Kore’deki araştırma ve geliştirme tesisinin yakınında görüntülendi. Dikkatli fotoğrafçılar, iç mekandan birkaç kare yakalamayı başardı. HealerTV’den alınan görüntüler, daha büyük Kia EV9 GT’nin iyi döşenmiş kabinine çarpıcı bir şekilde benzeyen bir iç mekanı ortaya koyuyor. İç mekandaki ince bir fark, koltukların üst kısmında kullanılan malzeme gibi görünüyor.
Casus fotoğraflarda akıllıca gizlenmiş olsa da, EV4 GT’nin gösterge paneli Kia’nın yeni ccNC (bağlantılı araç navigasyon kokpiti) bilgi-eğlence sistemini içerecek. Bu sistem, biri sürücünün gösterge paneli, diğeri navigasyon ve medya için hizmet veren iki adet 12.3 inçlik ekranı entegre eden panoramik kavisli bir ekrana sahip olacak.
Tasarım, Güç Aktarma Organları ve Batarya Seçenekleri
EV4 GT, diğer Kia GT performans modelleri tarafından oluşturulan tasarım dilini takip ederek muhtemelen daha agresif bir ön uç tasarımına ve daha büyük, daha belirgin jantlara sahip olacak. Gövdenin altında, çift elektrik motoruyla çalışan dört tekerlekten çekiş (AWD) sistemi beklenen konfigürasyondur ve hem gelişmiş çekiş hem de performans sağlayacak.
Kore’deki standart Kia EV4, iki pil seçeneği sunuyor: 58.2 kWh paketi (yaklaşık 381 km menzil) ve daha büyük 81.4 kWh versiyonu (yaklaşık 533 km menzil). EV4 GT’nin, Kia’nın serisindeki diğer GT modelleriyle tutarlı bir seçim olan daha büyük 81.4 kWh pili alması oldukça olası.
EV4, önümüzdeki yıl ABD’de resmen piyasaya sürüldüğünde, Tesla’nın kapsamlı Süper Şarj ağına erişim sağlayan bir NACS (Kuzey Amerika Şarj Standardı) portu ile donatılmış olacak. ABD pazarı modelleri için EPA tarafından tahmin edilen menzilin 531 km’ye kadar olması öngörülüyor. Temel EV4, 31.500 ile 36.000 € fiyat noktasını hedeflerken, daha güçlü EV4 GT’nin 45.000 ile 49.600 €’nun üzerinde bir fiyat etiketi talep edebileceği tahmin ediliyor. Karşılaştırma yapmak gerekirse, daha büyük Kia EV6 GT şu anda 57.500 €’dan başlıyor.
