Volkswagen, elektrikli mobilite stratejisinin yeni ayağı olan ID. CROSS Concept ile kompakt SUV segmentinde dikkatleri üzerine çekti.
2026 yazında satışa çıkacak bu model, markanın “daha ulaşılabilir fiyatlı elektrikli araç” vizyonunun açık bir ön izlemesi niteliğinde.
VW tasarım ekibi, ID. CROSS için “Saf Pozitif” adını verdiği yeni bir felsefeyi benimsiyor. Tasarım şefi Andreas Mindt, bu yaklaşımın üç temel unsuru olduğuna dikkat çekiyor: istikrar, sevimlilik ve gizli bir dokunuş.
Aracın Urban Jungle Yeşili dış rengi, keskin çizgiler ve güçlü yüzeylerle destekleniyor. Ön ve arka kısımlardaki 3D ışık imzaları, araca adeta gülümseyen bir ifade katıyor. VW’nin ikonik modellerine selam gönderen detaylar da mevcut: Golf’ün C sütunları ve klasik VW Bus’ın cam çizgisi, nostalji ile modernliği buluşturuyor.
Boyutlar ve Pratiklik
4.161 mm uzunluğa, 1.839 mm genişliğe ve 1.588 mm yüksekliğe sahip ID. CROSS, boyutlarıyla benzinli VW T-Cross’a oldukça yakın. Bu da aracı dar şehir sokakları için ideal hale getiriyor.
Konsept model, yan duvarlara kadar uzanan deseniyle dikkat çeken 21 inç “Balboa” alaşım jantlar üzerinde yükseliyor. Bagaj hacmi 450 litre, ön kaputun altında ise ekstra 25 litrelik bir saklama alanı bulunuyor.
İç Mekanda “İyi Hissetme Vahası”
Kabinde kullanılan Vanilla Chai bej tonları ve kumaş kaplamalar, sıcak ve rahat bir atmosfer sunuyor. Volkswagen, kabini “iyi hissetme vahası” olarak tanımlıyor.
- Önceden ayarlanabilen “Atmosfer” modlarıyla aydınlatma, ses ve iklimlendirme tek dokunuşla değiştirilebiliyor.
- Orta konsolda gerçek bitkiler ve dijital ekranlarda bitki motifleri, konsepte farklı bir doğallık katıyor.
- Koltuklar tamamen katlanarak düz bir dinlenme alanı oluşturabiliyor.
Kokpit, 11 inç dijital gösterge paneli ve 13 inç bilgi-eğlence ekranıyla donatılmış. Fiziksel düğmeler, temel işlevlerde hızlı kullanım için korunmuş.
MEB Platformunun Yeni Nesli
ID. CROSS, VW’nin elektrikli araç mimarisi MEB platformunun güncellenmiş versiyonu MEB+ üzerine kurulu. Bu altyapı, geliştirilmiş batarya, motor ve yazılım yetenekleri sunuyor.
Tek bir ön motorla 155 kW (211 PS) güç üreten model, önden çekişli yapısıyla geliyor. WLTP’ye göre 420 km menzil hedefleniyor. Gerçek kullanımda bu rakamın 350 km civarında olması bekleniyor.
Ek olarak, araç 1.200 kg römork çekme kapasitesine ve 75 kg’lık çeki demirine sahip. Bu da onu küçük SUV sınıfında oldukça pratik hale getiriyor.
Kesin fiyat açıklanmasa da, ID. CROSS’un Volkswagen’in mevcut elektrikli araçlarından daha uygun fiyatlı olacağı belirtiliyor. Yine de “ucuz” olmayacak; premium bir küçük SUV olarak konumlandırılacak.
